かずさんが投稿したカスタム事例

3ヶ月前に知り合いにL350s48000km走行の車を売ったのですがﾒｰﾙがありﾁｬｰｼﾞﾗﾝﾌﾟが点きﾊﾞｯﾃﾘｰ上がりしてしまったというので見に行くと……

ﾀﾞｲﾅﾓ本体が落ちていました😓

年式の割りに凄く低走行なので低走行の洗礼かと思いましたがよくみるとﾀﾞｲﾅﾓのｽﾃｰがｴﾝｼﾞﾝ部分の取り付け付近で破断して無理がかかりﾀﾞｲﾅﾓの支点のﾎﾞﾙﾄが折れたみたいです。

折れた支点のﾎﾞﾙﾄと調整ｽﾃｰです。

ﾐﾗやﾃﾘｵｽのﾀﾞｲﾅﾓの調整ｽﾃｰを調整ﾎﾞﾙﾄ付きに換えるﾘｺｰﾙが出てたと思いﾀﾞｲﾊﾂお客様ｾﾝﾀｰに問い合わせるとﾘｺｰﾙは無し。喚起注意はあるみたいでしたが府に落ちずしらべてみるとありました！ﾘｺｰﾙではないですが数車種の調整ｽﾃｰの保証延長が。しかも範囲内。25年9月迄が無期限！
こちらが手を出さなくても無償で直せそうです。

でﾀﾞｲﾊﾂから却ってきました。
調整ﾎﾞﾙﾄ付きの調整ｽﾃｰに替わってました。
現在折れていなくても隠れた部分でﾋﾋﾞが入っている場合があるので点検していない、交換していない人は点検に出した方がいいです。