ローレルのDIY・スカイライン・タイヤ交換に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ローレルのDIY・スカイライン・タイヤ交換に関するカスタム事例

ローレルのDIY・スカイライン・タイヤ交換に関するカスタム事例

2019年07月21日 19時55分

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顯々日産 ローレル GC35

栃木市に生息しています。1995(25) HCR32改→GC35改に乗り換えです。 皆さんよろしくお願いします🙇🙏特にローレル乗りの方、RBエンジンや6発好きの方仲良くしてください(;´Д`)

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ローレル界隈の方々にお聞きしたいのですが………

自分のローレルはブーストがかかった時からの加速が弱く、力不足を感じています(><)
なので排気系を弄ろうかと検討しています。
今の仕様はフロントパイプが76.5φ(純正?)触媒は純正、中間パイプが60φくらいでエンドが80φくらいです。
今考えてるのはHPIのデュアル(80φ)に合わせてマフラーを選ぼうと思っています。

お聞きしたいのエンジンがノーマルで80φで合わせてもパワーが上がるのでしょうか?それとも76.5φに合わせて考えた方がよろしいでしょうか?
俺のはこんな感じだよーと言うのがあればお聞きしたいです(><)よろしくお願いします🙏

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