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525iハイラインのDIY・オイル漏れ修理・オイル交換・オイルフィルター交換に関するカスタム事例

525iハイラインのDIY・オイル漏れ修理・オイル交換・オイルフィルター交換に関するカスタム事例

2020年02月29日 18時08分

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りょーたBMW 525iハイライン

DIYで地道に弄ってます SUZUKI ワゴンRスティングレー(MH34s) ↓ SUZUKI スイフトスポーツ(zc31s) ↓ BMW 525i (e60)

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BMWでは恒例行事オイルフィルターハウジングからのオイル漏れ…
治さないとさすがにマズいので直します!

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オルタネーターを外さないとハウジングが外せないのでまずファンベルトの取り外し
テンショナーを時計回りに回すと緩みます
トルクス(確かT60)を突っ込んでファンベルトを緩めます

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そしたらオルタネーター取り外し!
4か所のボルトを外します
本当は再使用不可(アルミ製のため)なんですが今回は再利用(笑)
こっから先は写真撮り忘れの為写真の使い回しになります(笑)

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オイルクーラー?も取り外し
3箇所外します
これ外すとオイルやら冷却水が出てくるので(笑)
アッパーホースもこの時外します
冷却水は初めに抜いといた方が正解です

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最後に3箇所(左下のみ裏から)ボルト外せばオイルフィルターハウジングが摘出できます!

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あとはガスケット付けて戻すだけです!
右がエンジン側
左がオイルクーラー?側です

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ついでにオイルフィルターも交換
作業時間はオイル交換などを含めて2時間程でした

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525iハイラインのカスタム事例

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