時見 ちゃんさんが投稿した10月もよろしくお願いします・シビック・ブレーキキャリパー交換・大径ブレーキローター・#ホンダに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
時見 ちゃんさんが投稿した10月もよろしくお願いします・シビック・ブレーキキャリパー交換・大径ブレーキローター・#ホンダに関するカスタム事例

時見 ちゃんさんが投稿した10月もよろしくお願いします・シビック・ブレーキキャリパー交換・大径ブレーキローター・#ホンダに関するカスタム事例

2024年10月05日 12時03分

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時見 ちゃん

初めまして😊3年前から チューニングshopで アシスタントをしてる 車の事は よく分からない ド素人【 時見 】です😁 車は どのように 動いてるのかも分からず 工具もイマイチ分からず ながら 奮闘中💦工具の種類が多くて頭に入りませんꉂ🤣𐤔 主と一緒に 車に携わるお仕事を手伝っていて ❮すごいなぁ❯とか❮ホントにできるの😯??❯❓とか 日々の投稿が 出来れば良いかなと思います😊専門用語 とか 知識のズレなどあるかもしれませんが暖かく見守って 頂きたいです🤭

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ショップ主は CADができませんので 手描き図面です🤭🤭🤭
今回は 車体を預からずクライアントさんから部品のみを 渡されてキャリパーブラケット製作です!

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材質は S35Cで 材料選定をし 溶接をしても焼入れのならない材料です。普通のスチールより 強度があります!

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ナックルに 取り付けてる ブラケット自体も 高強度の材質カラ一を 裏から溶接しています!

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ブレーキディスク裏側と ブラケットとのクリアランスが とてもタイトです。ブラケットと ナックルに留めるスタッドを ブラケットに圧入

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下側と上側で カラーを 替えし取り付け。今回は ラジアルマウントタイプの キャリパーです。

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クライアントさんに 出来上がった部品をお返しし 早速取り付けた写真が 送られてきました👌

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ホイルとのクリアランスは このようだそうです!

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キャリパー塗装し 完成ですね👏ホイルは 20インチの BBS キャリパーは 30セルシオのキャリパーレクサスの ブレーキローターは 334Φ+センターボア加工 このような出来上がりです!

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このシビックも ターボモデルで SPOONの 市嶋さんが(チューニングを施すとtypeRに引けを取らない潜在能力がある高性能な車輌) 大絶賛のシビックです!

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