＠つよポンさんが投稿したフルバケ導入計画再考・BRIDE フルバケ・ZETA Ⅳ・ZIEGⅣ・RS-Gに関するカスタム事例
2021年07月11日 12時25分
EK9、S2000、ｶﾌﾟﾁｰﾉ以降、9年のMT車禁断症状（ﾁｬﾘ生活）を経てﾗﾋﾟｭﾀ（Keiworks OEM）を溺愛中。 転勤族であり、群馬→岐阜→愛知→徳島→大分→埼玉→東京→埼玉→徳島→香川→現在は徳島と経ています。次はどこになるやら(´д｀;) 宣伝臭い業者さん関係はブロックしています。 フォロー関係のコメントはしていません。ユルーくやっています。
１度断念したフルバケ導入計画。
コロナ禍による飲み会の中止や、ヘアサロン通いを止めて伸びた髪をセルフカットなどにより、１年間で少しずつお金が貯まってきました(･∀･)
改めてちょっと再検討してみようかと。
会社の同僚からBRIDEのZETA4とZIEG4の展示があると聞きつけ量販店へ。
まずはZETA4を試座。
THE・王道的な座り心地ですね。
ですが、少し背中のアールがあったり横幅もあるなど、日本人体型に合わせたコンセプトのブリッドらしい座り心地(*･ω･)ﾉ
そしてZIEG4。
あー、一言で「コレだ！」ですｗ
背中のアールが強い猫背形状ですが、座ると不思議と自然な座り心地。
サーキットで攻めるには好みが分かれそうですが、逆に長時間・長距離ドライブではスゴく楽そう。
昔カプチーノに導入していたBRIDE ZODIAのゆったり版というべきでしょうか。
ただ、WIDEでもないのになんだかユルユル感(´･ω･`)<ZODIAの印象が強く残っているからかしら…
170cm 54kgだとちょっとユルいかも。
でも現状、zieg4が一番有力候補ですね。
RECARO派ではありませんが、別の日に別店舗でRS-Gにも試座。
え…めちゃシックリくるんですけど😅
結構タイトで170cm 54kgでも脇腹辺りが狭く感じます。
うーん、昔のSP-Gのイメージのままじゃダメですね(^_^;)
んー、純正レカロも座面の角度調整やネックパッドなど、細々とポジション出ししているので、これはこれで満足している状態でもあるし…[:-)
やっぱりエンジンマウント交換とか維持中心にすべきですかね(´･ω･`)
