ランサーエボリューションのABSセンサー交換・ドライブシャフト交換・エンジンオイル交換・デフオイル交換・触媒交換に関するカスタム事例
2019年06月04日 02時36分
I love Motorsport! NCP131 ヴィッツでTGRラリーチャレンジに参戦中。 たまにCP9A エボ5でサーキット遊び 2019年度学生ジムカーナ選手権 全日本チャンピオン🏆 いつかは全日本ラリー…!
投稿し忘れてましたが、
すでにABSセンサー交換
取り掛かり始めていまして、
本日作業完了いたしました。👍
今回もウチの車は簡単に
作業完了とはいきませんでした。😇
写真は全然撮れていませんが、
結論から言うとABSセンサー自体は壊れていませんでした。壊れていたのはドライブシャフト側のセンサーに読み取られるギア。錆びて朽ち果てていましたね。
センサー外すのも錆びてて抜けるわけないよナァと鼻から思っていたのでドラシャを抜いてナックル内側から叩き出す戦略を練っていました。ナックル下側のアームとスタビリンク外して、さてさてドラシャが降りました〜ってところでポロポロポロ…😇😇😇センサーじゃなかったんかいぃ!!ってことでここで1日目終了。
その場でヤフオクで右リアドラシャポチッて2日後到着で作業再開。中古で送料込み3000円くらい。これはいい買い物したかも。センサーは返品しようかなと思ったけど、買ってしまったしいずれ壊れるだろう!ってことでこちらも交換することにしました。ドリルで豪快に旧センサーをぶち壊していきます。
ナックルの穴をキレイにして薄くグリスをセンサーに塗って挿入。ドラシャをさくさくブチこんでついでにリアデフオイル全交換。そろそろAYCすり合わせも行かんとな…
車検そろそろ行かないと流石にマズイのでやれることはやってしまいます。
触ストだったので純正にサクッと戻して、排気漏れしないように念のため液ガスを各フランジにヌリヌリ。ついでにエンジンオイル交換して今日の作業終了。今回もTAKUMI10W-40。それと、この前走行会の景品でもらった5ポイントブースターなるものがあったので、まあ、あるものは使おうということでブチこんでみました。
これで警告灯カーニバルともおさらば!エアコンはありませんが!!走りに関しては人権を取り戻しました。☺️あとは買ってあるボールジョイントブーツを破けてる箇所交換して、ホーン鳴らして終わりかな?初めてのユーザー車検だから若干の緊張。受かるといいなあ。