NISSAN GT-Rのアップライン・MY20 nismo・燃料ポンプ交換に関するカスタム事例

以前から気になっていた
MY20ニスモの燃料ポンプ😄
数年前からお世話になってる
栃木県のアップライン様へ☺️

ピットに入り
ガソリンが冷えるのを待ちます♪

その間に
サーモカメラで📸

ダクト部分からエンジンの
熱気が出ているのが分かります👍
TOP SECRETの永田氏と仲良しの
店主、町田氏も感心していました😄

今回、交換する
MY20ニスモの燃料ポンプです♪
結構デカイのですね😅

燃料ポンプは運転席の後ろの
シート下にあります。

もう4〜50台交換実績があるだけあって
手際が良いです👍
手際だけでなく細かな部分のチェックも
抜かりは一切ありません😄
流石元レッドブルのメカニックマンです🛠

12年、頑張ってくれた燃料ポンプです💦
お疲れ様でした、ありがとう♪

フィルターはまだまだ
綺麗な方らしいです💦

純正品番です。

デンソー製
メイドインジャパンで良かった☺️

ニスモ燃料ポンプを
挿入します😄

本体をタンクの中に設置
コレが大変らしいです💦

この蓋をする際に
Oリンクを挟むのですが
ちょっとしたコツが…
これを間違えてしまうと
ガソリンが漏れてしまう⛽️
やはり経験値のある
メカニックに任せるのが
安心ですね👍

最後に新燃料ポンプに交換した事を
学習させます👍

NEKOコーポレーション様の
金子社長とも仲良しな町田氏

学習終了しました☺️

ニスモポンプの街乗りインプレッションです。

上手く伝えられるか分かりませんが…

燃料を送る精度が上がっているのか印象としてはアクセルのスロットルセンサーが高性能になった感じ？と言うのでしょうか？

アクセルを1mm.2mm.3mmと繊細に入れた時、今までは1mmに対しては1mm分の燃料を、2mmには2mm分の燃料といった感じで少々荒っぽさがありましたが、ニスモポンプはその間の0.5mm分の燃料を送る事が出来ているのか微妙なアクセルワークに対して段付き？が無くなりスムーズな加速になった感じです。
非常に街乗りがしやすくなりました。

他の方の言うトルクが太くなった感じ！と言うのもコレに当たるのかもしれません。

金額以上の満足感が
得られました♪

アップラインの町田氏は
勉強家でミッションの事で
わからない事があると
NEKOコーポレーションへ出向き
学習しTOP SECRET永田氏とも
密に情報を仕入れ
なによりもお客様を大切にし
師匠への恩を忘れず素晴らしい
人徳の方です👍

是非お近くの方は
事前に予約してお邪魔して
話を聞くだけでも👂

パーツ販売もしています。
通販も出来ます。
通販て買った商品の取り付けも
電話をしながら詳しく教えてくれます。
https://upline-parts.shop/