3シリーズセダンの冬の北海道入り・帰省に関するカスタム事例

2018年12月29日 20時27分

#冬の北海道入り #帰省

ken e46 BMW 3シリーズセダン

ひょんな事から乗り始めた愛車です🚗 移動の為だけに乗るのが車だと思ってましたが、初めて好きにさせてくれた車です。

只今北海道に移動中🚢💨

船の上からです🚢⛄️

乗船する為に並んでいるとバイクで北海道に行こうとしてるツワモノがいました(⊙ꇴ⊙)(笑)

いつもは後輪にしかとめない車止めを前後に👀...

嫌な予感的中😭🚢🌀

物凄いシケです😳

今まで乗ったなかで1番の大荒れかもね〜😅

起きてると酔うのでほとんど横になってますがあと2時間で小樽上陸です⛄️🚗✨

冬の北海道でFRの46がどんな走りをするのか楽しみです(^Д^)

舞鶴に向かう途中も京都縦貫道が雪でしたがまったく滑りませんでした😳🚗

よねよねE46E70

スキーに毎年行きまくってたので、群馬から新潟ぐらいの雪道ならガンガン走りますよ。非圧雪が多すぎると厳しいですがー😅。そっちは本場だからドライスノーですか？😓

2018年12月29日

ken e46

気温にもよりますが、昼間に車の熱でとける部分はミラーになり、雪質は夜に降ればこの時期なら基本はパウダーなので、やたら滑る部分と滑らない部分が混在してる感じですね〜👀 あと圧雪路の硬い雪道を除雪車が削ぎ落とした後もやたらと滑ります😳 そういった路面に薄らとパウダーSNOWが降り積もるとまるで落とし穴のようになりますので、経験則と的確な状況判断が大事になりますね〜👀 なりますね〜って言っても安全運転するしかないんですがね〜(*＾艸＾) 自分の経験で1番凄いのは、すすきののアイスバーンですね😳 客待ちしてるタクシーの熱で真冬でも溶けてるんだけど凍ってて(矛盾？(笑))気をつけて歩いてる人でもよく転ぶし、タクシーは1センチの溝にハマって動けなくなったりしてたりしますよ〜(*＾艸＾)💦

2018年12月30日

ken e46

もちろん埋まりはしましたが、スパイクタイヤが使用できてた頃は無かった悩みですよね〜👀⛄️✨ ブルピン(可能な限りスパイクピンを打ち込んだタイヤ)だとアイスバーンでも全然へっちゃらだったのに、突然のスパイクタイヤ禁止でABSも付いてない51マークIIではとても苦労した記憶があります。もちろん初期のスタッドレスは性能が良くなかったですし、それから北海道の人はほとんど4駆かFFが常識になりました。(日本車はリアが軽すぎるので走らない為にFRは論外とされました)

2018年12月30日

よねよねE46E70

おはよーございます😃、やっぱり北海道は違いますね😅。なれないうちは低速走行で経験を稼がないと絶対事故りそう😱。走行、気を付けて下さい😋。

2018年12月30日

コメントをもっと見る(8件)

閉じる

3シリーズセダンのカスタム事例