インプレッサ アネシスの自作テール・イカリング加工・改善の余地あり・丸目4灯に関するカスタム事例

テール変えました！
純正加工4連イカリングテールです！
まだ改良しないといけないところがあるので最終仕様にはなりませんが。

まずはテールをアクリルカッターで分解します。
分解2回目なのですんなりいきました。
鋭いのと力いるのでスカ食って体に当てて怪我になりやすいと思うので気をつけましょう。
僕は初めてやった時は2回怪我して2回服だけ切りました…笑

デザインは丸4灯でポジションとブレーキにしたいという思いがあって色々考えてデザインを決めたらインナーを黒に塗装してイカリングはめ込むためにサンダで凹みを作ります。
片側ミスって違うところに傷つけまくったのはナイショ… 直したからセーフ。

あとは配線。
の前に配線通す穴も空けましょう。
配線しても穴が空いてなくてやり直す2度手間をしてしまったので皆さんは気をつけましょう笑

デザインはこんな感じに決めました。
ポジション・ブレーキは4連イカリングで、
ウインカーは外側の奥のイカリングで、
リバースはコの字型のLEDで。
(改善の可能性あり)

ウインカーってW?U？って思って調べたらウインカーって和製英語らしいですね。日本でしか通じないやつ。英語ではblinkerだそう。
Bだとブレーキなのかバックなのかわかりにくいですよね笑 バックとリバースはどっちでもいいんでしょうけど。

ポジションとブレーキでは明暗付けないといけないのでそういうユニットを購入して配線。

最終の配線図はこんな感じに。
上手くいかなくて見直すために書きました。
原因は結局ユニットの故障でしたが。
故障の原因は4個のイカリングを1つに繋いで減光出来るか試してたりして2個しか光らずになんで？と思って色々配線変えたりしてたら気づいたら1個でも出来なくなってました。
許容電流があってそれを超えてしまってました。

白く塗ったのは自分のメモ書きなので無視してください笑

リバースにはエーモンのLEDテープ付けてましたが点灯チェックしたら電球の方が明るいくらいでめちゃくちゃ暗くて使い物にならないので買い直しました。

明るさチェックと見た目のチェックのためにとりあえずリバースは電球入れて試走。
思ってた通りポジションなのに透明なのは変だなぁと。

僕のガチアンチのTwitterの超高圧VABの方も言ってましたね笑 わざわざ言わんくても分かっとるわ笑
というか僕のことわざわざカーチューン覗きにくるのが間違ってますよね笑
(じゃあ僕はというと他の人に聞いてます)
気に入らないなら無視する・意識しないがベストだと思うんですけどお子さんもみえるいい歳して分からないんですかね〜。僕はもうこの人に対してノータッチですしずっと笑
悪口ツイートも他のフォロワーさんに需要全く無いと思うし自分の印象悪くするだけじゃないです？笑
僕も言われっぱなし嫌なので自分の部署の部長2人と総務部長とあなたの会社の総務Gには伝えてるんですよ笑 部長3人でアンチさんの顔も見に行ったそうですし、人柄も聞きに行ったそう。Twitterアカウントも残念ながらバレてますね笑 ツイートもスクショも取って印刷してますし総務に送ってます笑 Twitterにナンバー隠さず投稿してるのでVABのナンバーで本人と確証は取れてますし。
まあ色々相談した結果本人には伝えると僕に攻撃してくる可能性があるから伝わらないようにするとはなりましたけどね…
まあこれ書いたせいで伝わると思いますけどこれからまたなんかあったらネタとして使っていこうかな笑
最初は結構いちいち悪口ツイート見に行って凹んでましたがだんだん逆に笑えるようになってきました笑
さすがにその人と絡んでる方や仲良くしてる方もいるのは間違いないことで晒しませんが…(今は)
無関係の人に勝手に悪評言われて真相知らないまま僕はクソ野郎って言われるのは腹立ちますよね笑
1番え？って思うのはロードスターが無保険で乗ってるって事ですね。1秒もロードスター無保険で乗ったことないんですけど笑 車両保険ない時はありましたが対人対物無制限ですよ買った日からずっと。
んでこの人、無保険とか保険加入率のツイートとか引用リツイートして毎回毎回最近まで無保険で車乗ってる若いやつ身近にいたな。とか言ってるんですよね…
無保険で乗ってるって言ったことも保険こんなやつ入ってますと両方とも言った事ないんですけど笑
あ、でも車両ないとは言ったことあるかも。
通勤に一時期使った時もありますが保険屋に通勤者登録してないけど使ってもいいのか確認取ってから通ってたしなんなんマジであの人…

話めっちゃ逸れてすみません…笑
ホント悪質な方なんですよ…
部長達も総務Gの方もこれは悪質だな。
yokuはこの人のTwitter絶対覗かん方がいいよ自分が傷つくだけだからと言われました。
同じ敷地内の違う会社の人なので食堂とか帰るタイミング被ると会うこともあるのでやっぱり気になってしまうんですよね。

で！リバース暗かったのはAmazonで安いLEDテープ買ったら満足いく明るいよりの明る過ぎない、いい光量でした。
コの字にして今どきのスバル車を再現。
ちょっと短いですが30センチが2本入ってるかと思いきや1本で若干買い物ミスですが…
全然コの字よく分かってかっこいいです！

マスキングしてクリア部分も赤色にも塗りました。
色合わせがとても難しかったです。
あと1回塗ればいい感じかも。
クリアかけて若干薄くなってるかもなので馴染んでこれば合うと予想もしてここでストップさせました。

あ、この時点でもコの字型リバースランプは存在感ありますよね！

あ、殻閉じします。
忘れてた…
黒色が家に無かったので白色です笑
なので黒テープで上から誤魔化してます笑
多分大丈夫だと思いますが水分入ってきて曇らないことを祈ります笑
テールなので恐らく多少コーキング甘くても大丈夫なはず。

あとは前付けたロングハイマウントのLEDテープをポジション連動からブレーキ連動にしました。
電気は純正ハイマウントから取りました。
テールと同様にポジションで弱光・ブレーキで100パーセントで光るようにしたかったですが沢山繋いでキャパオーバーしてユニット壊れたのでもう一個追加するのは怖くてやめました。
純正ハイマウントの線切るかは考えましたがLEDテープはハイマウントと思ったら光量足りないかもとウイングで見えずらいことも考えてやめました。
あくまでも補助灯という意味で付けることに。
近いうちに純正ハイマウントもLEDにしたいですね！

あと初めて純正ハイマウント外しましたが普通の電球光らせて赤いレンズ通して赤くしてるんだなぁと発見しました。てっきり赤い光の電球なのかと思ってました。

これですね〜。
十分明るいけどハイマウントとしてはどうなのかは若干怪しいかも。

カメラ持って立駐行って撮影。
非点灯時もインナーブラックで結構いい感じ。
スモークじゃないから見慣れなかったけど赤レンズでも中が黒だと締まって見えますね！
この写真は一段と暗く見えますがノースモークです笑

元ウインカーのあそこがクリアの時は純正にしか見えませんでしたが赤にしたらいい感じです！
リアにも黒だけじゃなくて赤も多いので赤もスモークも似合いますね！飽きたらスモークしよかな笑
光量はどっちかといえば明る過ぎるくらいだしポジションに関しては調整出来るのでスモークかけても絶対大丈夫だし笑

光らせバージョン！
男ならみんな大好き丸目4灯をヘッドライトに続いてテールにもゲットしました！
フロントはBMM、リアはスカイラインって感じでしょうか笑

ポジションONのアップ。
ちなみにですが縁(フチ)を黒色にするとスモークしてないのに黒みが上がってかっこよくなるのでオススメです！

ポジションとウインカー。
外側のポジション光ってるのか写真じゃ分からないですね笑
ちょっとわかりにくいかもしれませんがポジションの光量は抑えてあってイカリング自体はかなり明るいのでポジションの時は分かります。

リバース！
全然写真だとコの字に見えない笑
けど明るさは伝わりますね！

まだ分からん。

よし来た！
結構いい明るさと色味でコの字でスバルらしさも再現されてて良い感じです！

遠いし角度悪いしカメラなので更にわかりにくいですけどウインカーとブレーキ同時に光らせると見えないですよね。。
これは直したい。

あ、ロングハイマウント写ってない…
ウイングで隠れて。。
こういうこともあろうかと純正ハイマウントは残してます。

候補1
ハリアーとかキャストみたいにココ(もしくは下側)にウインカー追加する。(今のウインカーは付けたままで)

問題は夜のブレーキ踏んだ時なので独立してウインカーが光る部分があると分かりやすくなるかなと思ってのこの考え。
35GTRみたいにウインカーが今のところで光るのは気に入ってるのでこっちを補助として下でも光らせようという考えです。
しかし下のここはダクト風に純正からなってて自分でもメッシュ付けてかっこよくしてるのですがそれが消えるのが残念ポイント。
あとウインカー何かしら買わないといけない。

候補2
今コの字リバースがあるところにウインカーとリバースを両方入れる。

残念ポイントは丸型ウインカーとコの字リバースが消えることですが下のダクトに手を加えなくてもいいのが良いところ。

まだ最終仕様ではないですがオリジナリティ溢れるテールが出来ました。
改善の候補は今のところ候補1の方がやりたい気持ちありますかねー。
他また出てこれば考えますし色んな車調べよっと。
意見あれば皆様よろしくです！