エクサの公道復帰・エクサキャノピー・DIY・オーバーヒートに関するカスタム事例
2024年10月11日 16時59分
harpy日産 エクサ KEN13
大阪でエクサキャノピーに乗っています。 ヤフオクで10年放置車両を拾ってきました。 国産だし公道復帰なんて余裕だろうと思っていたら思っていた以上のイバラの道でナンバー取得まで半年掛かりました。 まだまだ完調ではありませんがちまちま手直ししながら乗っていきたいと思います。 コミュ障なので無言フォロー失礼します。
どうもこんにちは。
先日車検後にホース爆発してレッカー、修理後に別のホースが爆発してまたまた不動になっていたエクサちゃんの続きをしていきます。
今回裂けたのはここ。
サーモからインマニの方に繋がっているホースです。
こいつは周りの配線やらを避けてやれば、それほど苦労することなく取り外せました。
それとその横にあったサーモからエンジン後ろ側の鉄配管に繋がるホースもぷくぷくに膨れていたのでついでに取り外し。
もう一本サーモから伸びているホースも外したんですがそちらは写真撮り忘れました😅
こいつが微妙な角度のついたS字なんですが、純正欠品しており…
不細工ですがL字を2個組み合わせて錬成しました。
具材はこんな感じ。
前回も使ったキジマのホースから必要な部分だけ切り取ってホースジョイントでつなげてやりました。
クランプも入っているので3千円くらいで収まったのはラッキーです。
その他の2本は純正部品があったのでサクッと交換して試走…
下道プラプラして様子見した後に高速でちょっと回してみましたがとりあえずは大丈夫そうです！
明日からの三連休で乗る用事があるので念の為大人しく走ることにします🤣
