ワゴンRスティングレーのBBS・過去作業の想い出・DIY・色々な作業に挑戦に関するカスタム事例

こんばんは😃。

昨年の１月に購入して仕上げたホイールになります😀。

総剥離してからの再塗装しました😁。

実際に中古のBBSを10万円位で購入も考えましたが、オリジナルのBBSが欲しいと思ってしまいました😀。

センターキャップは元々のドイツBBSのセンターキャップからBBSLMのセンターキャップはBBSジャパンの物に交換😀。

ゴールドの色味がBBSジャパンがはっきりしていて綺麗です😀。

センターキャップの六角部分はプラスチックメッキされている日産純正のBBSですが、RSやRG2はアルミの六角になりますが、自分が物置でコレクションしていて12年ぶりに日の目を見た物になります😀。

スケルトンで剥離してアルミの輝きはシェイクモーリで仕上げました😁。

塗装色は日産プレジデントやR34GT-Rのシルバーが元々のBBSのシルバーよりも濃いと思い選びました😀。

ホイールを装着してから車高調をリセッティングしました😀。

タイヤハウスのカバーが段差で擦るのは、自分の中ではストレスになる為にバネレートは現在10キロを装着しています😀。

現在はフロント10キロのリヤ5キロです😀。

車高調のバネレートは車高調に付いてくるスプリングの倍のバネレートになります😀。

他にもオートエグゼの足周り強化4点キットで強化しています😀。

当初のY31やスカイラインのGTS-tタイプM、プレジデントの純正OPが軽自動車に吐かさられるとは当時は思いもしませんでした🤣。

ちなみに自分の会社では皆、自分が車好きなのは解っていて❓️🤔。有名みたいです🤣。

ちなみに従業員数は386名になります🤣。

自分の中では作り込みが甘いところも有りますので、自分が気になったら順々に作り替えをしていきたいと思っています😀。

まずは修理でエアコンコンプレッサーの交換と真空引きしてエアコンガス注入を今度の休みに実施したいです😀。

DENSOからカルソニクに変更は無知な作業です😁。

さて❓️🤔どうなるか❓️🤔です😁。

今回はタイミング良く純正コンプレッサーのストック品がゲット出来たのは感謝です😁。

いざって時の人間関係は大切だと思っています😀。