レガシィB4のコトスポーツ純正強化ブローオフバルブ・車幅・走り仲間にバックタービン二人・SRもRBもなんであんなに弄れるのか・5ナンバーに関するカスタム事例
2018年09月22日 21時06分
買ってみた 取り寄せなのでいつになるかな～😃
ブローオフといえばラリーのインプみたいな高い音でなるのかっこいいけどまぁ
確実に何かおかしくなるので
やたらスバル乗りの間で評価高いコトスポーツの純正強化品です
こんなの買う前にブレーキとタイヤ買えよと😆
そいえばフィットからレガシィに変えて
たしかに全長は長くなり 小回りも全然きかないけど 横の幅は感覚にてるなぁとかおもってて 調べてみたらなんと同じサイズでびっくり (￣□￣;)!!
それでいて車内は広く感じる😆
5ナンバーセダンはイイゾ～😃
本当にコンパクトカーの小回りすごいなと実感します
Uターンしようとして
無理やん！ ばっくばっく… 後ろから車来る →あわあわ急がないと っての結構あります
会社のトラックとかめっちゃハンドルきれるやん！ って感動すらおぼえたわ
