アクセラスポーツのTAK@HALさんが投稿したカスタム事例
2019年03月03日 19時09分
軽いシフトノブが気になり、NDロードスター純正からクスコのNDロードスター用のシフトノブに変更してみました。
個人的な感覚ですが、かなりカッチリした感じになりました。
一回り小さくなり、装着すると少しだけシフトの高さが低くなります。
NDロードスターの純正シフトノブ。
純正と比較してかなり重くなり、軽い力でシフトできるようになりました。
個人的にノブは球形が好みです。
2019年03月03日 19時09分
軽いシフトノブが気になり、NDロードスター純正からクスコのNDロードスター用のシフトノブに変更してみました。
個人的な感覚ですが、かなりカッチリした感じになりました。
一回り小さくなり、装着すると少しだけシフトの高さが低くなります。
NDロードスターの純正シフトノブ。
純正と比較してかなり重くなり、軽い力でシフトできるようになりました。
個人的にノブは球形が好みです。
ikFOAMPRO2+を使用して洗いましたコメリのフォームガンなんかもう使いたくない位クオリティが高い泡を出しますよ。酸性シャンプー
だいぶ春が近づいてきましたね😊春準備第1弾としてサス廻り調整しました😊天気もいいので試運転がてら洗車🚗🚿✨️ニトリルグローブを使わんでも手が辛くないのは嬉...
先代のマイカー、BL型アクセラスポーツです。納車後に撮影したので10年以上前の画像。一眼レフで撮影しました📷️これが一番のお気に入り!
先日買ったテレビキャンセラーを取り付けてみました実質6000円くらいで購入しましたど素人なのでネット情報を頼りに恐る恐る内張り剥がしを使ってパネルを外して...
3ヶ月ぶりの投稿です車高調導入してホイール変えました!かっこよすぎる車ができました!これから本命ホイールを手に入れたらもっとかっこよくなると思うんですお楽...
BMアクセラを降りることになりました🥲ディーゼルターボで、最後まで気持ち良く走ってくれました🚗💨古さを感じさせないマツダデザイン、煌びやかなソウルレッド、...