インプレッサ ハッチバックのBLITZ DAMPER ZZ-R・車高調に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
インプレッサ ハッチバックのBLITZ DAMPER ZZ-R・車高調に関するカスタム事例

インプレッサ ハッチバックのBLITZ DAMPER ZZ-R・車高調に関するカスタム事例

2018年06月08日 04時45分

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m-14 スバル インプレッサ ハッチバック

インプレッサGDB F型に乗ってます。 フォロー、フォロワー数を競うつもりはありません。備忘録も兼ねてやってます。 楽しく車で遊んでます^_^

インプレッサ ハッチバックのBLITZ DAMPER ZZ-R・車高調に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

BLITZ DAMPER ZZ-R
純正ショックがイカレたため導入。
車高調のなかではリーズナブルでした。
全長調整式、32段減衰力調整、単筒式構造、アルミ製パーツを採用してるそうです。
車高は車検に通る範囲内ギリまで落としてます。
以前はダウンサスで落としてましたが、リップも着けていたので段差で擦りまくってました^^;
今はある程度どこでも行けます^ - ^
車高は高かったですが純正の乗り心地の良さが懐かしいです^^;

インプレッサ ハッチバックのBLITZ DAMPER ZZ-R・車高調に関するカスタム事例の投稿画像2枚目
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