インプレッサ ハッチバックのBLITZ DAMPER ZZ-R・車高調に関するカスタム事例
2018年06月08日 04時45分
BLITZ DAMPER ZZ-R
純正ショックがイカレたため導入。
車高調のなかではリーズナブルでした。
全長調整式、32段減衰力調整、単筒式構造、アルミ製パーツを採用してるそうです。
車高は車検に通る範囲内ギリまで落としてます。
以前はダウンサスで落としてましたが、リップも着けていたので段差で擦りまくってました^^;
今はある程度どこでも行けます^ - ^
車高は高かったですが純正の乗り心地の良さが懐かしいです^^;