サニーのDIY・オイル交換・残り準備まとめ・正月から何してるのか・耐久まであと9日に関するカスタム事例
2020年01月03日 01時04分
たかや日産 サニー B15
34歳 おっさんです。 Fuji-1GP4時間冬耐久チームUNKNOWN＆夏耐久チームL.T.Freak's(社内有志)の代表みたいな事してます。 チーム員常時募集中です。 出力度返しでやりたい事をやっているランサー(CE9A)検切れ 耐久レース用サニー(FB15)ナンバー無し 足車のアウトランダーPHEV(GG2W) たまに軽トラ の4台体制 車をいじくったり、カート乗ったりレースしたりして生きております。 興味ありましたら仲良くして頂きたいです。 最近眠いです
ついに耐久まで10日を切りました。
(写真は夏大会)
ここから先の正月休みは新年会が立て続けてるので上げる作業が出来るのは今日まで･･･
初日の出も見ず、初詣も行かず、夜更かしして酒飲んでぐーたらしながら作業してます。
夏からリメイクをし続け、補強等をしながらも重量は約1000kgを維持・パワーは上がった(気がする)・コーナリングもバネを固めて車高も下げて･･･
鈴鹿ではこの仕様でSタイヤの時よりもラジアルで1秒タイムアップ。
今回もオイルはnutecです。(ステッカーも貼ってるので)
フィルターはPIAAのツインフィルター(ステッカー貼ってるので)
2日から営業しているアストロ様々です。
(ステッカー貼らなくては)
スリーボンドの灰色で応急処置。
というかこれで交換しなくていいんじゃ･･･
あとは外装をちょこっとやって本番です。
あ、ブレーキフルード変え忘れてますね･･･
当日作業けていです。
あ、スパークプラグ変え忘れてますね･･･
気が向いたらやります。
あとは当日のピット機器やホスピ系用意して完了。
ざっと流れをまとめてみたので後は飲んで(すでに飲んでます（笑）)寝ますおやすみなさい。
