ハリアーのBLITZ・ミラクルストロークアジャスター・初弄りに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ハリアーのBLITZ・ミラクルストロークアジャスター・初弄りに関するカスタム事例

ハリアーのBLITZ・ミラクルストロークアジャスター・初弄りに関するカスタム事例

2020年01月10日 21時19分

サムライのプロフィール画像
ハリアーのBLITZ・ミラクルストロークアジャスター・初弄りに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

BLITZのミラクルストロークアジャスター、取り付けしました。

車高は現状のままで調整。

ハリアーのBLITZ・ミラクルストロークアジャスター・初弄りに関するカスタム事例の投稿画像2枚目

過去写真ですが…この高さから変えてません。

取り付けて3日位走った感想。

段差なんかで突き上げしていたのが元よりましになりました。
キツい段差は変わりませんが…小さな段差でも「ガタンッ」となっていたのが「コツン」みたいに突き上げが少なくなりました。
フロントはそのままなので変化はないですが、リアのストロークが多少増えた分、突き上げがましに。

やはりこの車高では純正みたいにはなりませんが、メーカーの推奨値くらいなら結構かわるかもですね。

全上げでもハイブリッドは純正より約45ミリダウンみたいです。
全上げで純正ホイールなら、純正に大分近い乗り心地になるんじゃないだろうか……?為してないので想像ですが。

全上げで一度乗ってみようかとも考えましたが…面倒なので止めました。
どうせ下げるので。

ハリアーのBLITZ・ミラクルストロークアジャスター・初弄りに関するカスタム事例の投稿画像3枚目

分かりにくいですがクリアランスは全然大丈夫でした。
サイズは20インチ8.5J +35通しです。

ワイトレと延長アームが入ってるのもありますが…(両方で約15ミリ延長)

リアの突き上げがひどい、気に入らないなら入れて見ては…この辺のパーツは感じ方がが人によって千差万別なので。

例の異音は今のところありません。

僕は多少ましになったなあ、というのが結論です。

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