フィットの車高下げた結果・キャンバー調整・swift springs・TEIN・部品レビューに関するカスタム事例
2021年05月08日 20時27分
Kanon.ホンダ フィット GD3
茨城の田舎に生息しているカノンです。 カーライフのテーマは「車×芸術の探求」 自分にとってカッコいいクルマとは何かを探し続けてます。 車種、ジャンル問わず根っからの車好きです。 これから徐々にアップしていく予定ですので、フォロー等遠慮なくいただけますと幸いです。 また、衝動的に無言フォローをしてしまう場合がありますが御容赦下さい。
フロント車高5mm下げ。
ちょいネガキャン方向調整。
一番の鬼門「車庫前坂」ギリ回避😅
正面入れすると逝きます😇
先日交換したswiftバネはなかなかGood👍
今まで付けてたTEINの10kよりswiftの12kの方がしなやかな感じです❗️
特に小さな凹凸が多い道を走ると、ボディの跳ねが抑えられていることを実感しやすかったです。
縮めば12kなりのかたさになるので、全体的に柔いのでは無く、荷重変化の少ない時がしなやかというイメージのバネでした。
状態の良いバネではなかったですが、腐っても鯛もとい錆びてもswiftという事ですね😋
