CR-Vの八王子・CR-V繋がりに感謝・SIRAKOBATO超理論・ボルテックスジェネレーター・伊豆に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
CR-Vの八王子・CR-V繋がりに感謝・SIRAKOBATO超理論・ボルテックスジェネレーター・伊豆に関するカスタム事例

CR-Vの八王子・CR-V繋がりに感謝・SIRAKOBATO超理論・ボルテックスジェネレーター・伊豆に関するカスタム事例

2023年09月03日 14時22分

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いずぶるうホンダ CR-V RW1

🌊伊豆生まれ伊豆育ちの東京人です 特に伊豆の投稿には嬉しくて 勝手ながらいいね👍させて頂きます! 無言フォローしてください😊 こちらからも無言フォロー失礼いたします🙇 どうぞよろしくお願いします。

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SIRAKOBATOさんの説明書見ながら
アルミテープチューンやってみました。

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フロントガラスと屋根のワタリはこんな感じで
加工しました。やすりで折り返し面削るのが
だんだん面倒に😅

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5センチ角をギザギザハサミでカット。

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このハサミがなかなか届かなかった。

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作り終わったてから気付いた。
ひし形になってない😅

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フロントホイールハウスの前

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フロントホイールハウスの後ろ

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リアホイールハウスの前
ここだけ3.5cm角

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リアホイールハウスの後ろ

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ボンネットの裏約200ピッチ

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ヘッドライトの裏に2枚。

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フロントバンパーの下200ピッチ。

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フロントガラスと屋根のワタリ。
SIRAKOBATOさんいわく
かなり大事とのことです。

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たかさん
バッテリーとヒューズボックスとインテークボックス??これであってますか?

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たかさんに教えてもらってコラム下。

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ちょっと乗った感じは
ハンドルが軽くなったかなあ。
あとエアロフィン取付のみで感じた
惰性走行のスーという転がり方が
なくなってしまったような🤔
気のせいかな
また検証してみます。

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