ミズンパさんが投稿した富士スピードウェイ・K4GP・軽自動車・軽耐久・寒いに関するカスタム事例
2019年02月06日 22時43分
ミズンパ
6型FD3S サーキット走行がしたくて購入。 エンジン タービンはノーマル ブースト0.9 ナイトスポーツVマウント 吸排気系とLSD スパ西浦モーターパークをメインに走ってます。
K4GP 7時間耐久に参戦しました。
エントリー総数 128台の日本一有名な軽自動車によるエコランレースです。
私が所属しているチームの車
トヨタ7のレプリカの通称「トヨタ7J r」です。
シングルシーター、右シフト、足元がタイトでレーシングなフットペダル、無線機搭載、車重400kg、やる気にさせる車です。だけど軽自動車のエンジン(^^)
7時間耐久ですが、今回のドライバーは2人だけ。
私は2回走行して合計4時間乗りました。
オープンタイプの車ですから、走行時の風と横Gの影響で、レース終了後2日間は首が痛かったです。
レースは総合9位 クラス2位でフィニッシュ。
給油タイミングとSC（セーフティカー）が連発して入らなければ、クラス1位が狙えたかと思います。
惜しかった。
まあ、クラッシュやトラブルもなく無事完走できましたので、良しとしましょう。
友人達から写真も撮っていただいて感謝です。
ピットで待機中
グリットについて、スタートを待ちます。
何回もスタートは担当してますが、緊張しますね。
シケイン立ち上がり
無事フィニッシュしました。
気になる車
