WRX STIのしおた〜んさんが投稿したカスタム事例
2021年05月26日 16時26分
はじめまして! この度、スバルEJ20エンジン終了と言うことで 勢いでWRX stiの最終型を購入しました。。。 約20年前にEJ20エンジンの車に乗っており 久々の2リッターターボ車で楽しんでおります♬ よろしくお願い致します!
大変、ご無沙汰…
車も人も生きてます。。。
ゴールデンウィークまでスノボ行きまくってたのと、マイホーム発注したのでバタバタです。
3月のサンシャイン神戸のスバルフェアは行きました。ほぼ、娘と遊んでて15分くらいしか楽しめなかったけど…
お陰で散財せずに済んだ◉
4月中旬 6666キリ番♬
納車後 1年4ヶ月 あんまり乗れてない。。。
明らかに1気筒死んでたんで、プラグ替えてみた。
でも死んでたのはHKSのイグニッションコイルだったw
保証期間だったので、返品交換…じゃなく返品返金にして差額払って他メーカー品を手に入れました。
3気筒で走ったら昔の不等長エキマニ時代のデロデロ音になりちょっと面白かったな。振動はやばかったですけどね。。。
本日、オカダプロジェクツのコイルに交換!
相変わらず整備性の悪いエンジン。
4番シリンダー面倒臭過ぎる。。。
以上、生存報告でした。
今後ともよろしくお願いします🥺