ロードスターの猛ドラ・猛ドラ48・舞洲・ジムカーナ・モータースポーツに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ロードスターの猛ドラ・猛ドラ48・舞洲・ジムカーナ・モータースポーツに関するカスタム事例

ロードスターの猛ドラ・猛ドラ48・舞洲・ジムカーナ・モータースポーツに関するカスタム事例

2020年11月15日 12時33分

T.W.R.のプロフィール画像

大阪 舞洲スポーツアイランドにて~
11/14 猛ドラ48 練習走行Best48.82

気温等条件が同じ位の頃のZⅢのBest49.8
から1秒の短縮はやはりRE71RSの性能ですね~腕が少しは上がってるとしてもwww0.7~0.8秒位は違いそうね。

しかし今回、後0.5秒位は操作精度と微妙なラインで短縮出来ても、47秒台を狙うには根本何かを変えないと限界を感じますが(-_-;)上級者の方のアドバイスを頂きたいものです…

ちなみに足は量産普通のストリート車高調、純正トルセン、その他ほぼノーマル車両…車仕様的にも限界なのか…まだいけるのか…

ロードスターの猛ドラ・猛ドラ48・舞洲・ジムカーナ・モータースポーツに関するカスタム事例の投稿画像3枚目

パイロンコースではありますがサイドは使わないミニサーキットとジムカーナの中間的な感じのコースレイアウトです

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