クラウンアスリートのアーチ上げ・叩き出しフェンダー・210クラウンに関するカスタム事例
2020年05月26日 11時56分
やっとできたフェンダー🚗
時間かかったなぁ〜💦
純正のプレスラインが崩れるのが嫌だったので
トップは約1.5アーチ上げ2センチ叩き出し
見る人が見たらわかる感じです💦
自然な感じに仕上げてもらいました👍
21はフェンダー叩き出しすると強度クソだし
外側だけパテ盛りしても強度なんてごくわずかなので裏は鉄板溶接ガチガチにしてもらってます🤩
あとは元の車高に戻すだけ👍
2020年05月26日 11時56分
やっとできたフェンダー🚗
時間かかったなぁ〜💦
純正のプレスラインが崩れるのが嫌だったので
トップは約1.5アーチ上げ2センチ叩き出し
見る人が見たらわかる感じです💦
自然な感じに仕上げてもらいました👍
21はフェンダー叩き出しすると強度クソだし
外側だけパテ盛りしても強度なんてごくわずかなので裏は鉄板溶接ガチガチにしてもらってます🤩
あとは元の車高に戻すだけ👍
夏タイヤに交換!!雪?降ったら乗りません😁フロントパイプのフランジから排気漏れがあったので補正排気音がデカ過ぎて疲れるので純正テールパイプに交換😁なんとも...
いつもアスリート君の良いところばっかりを伝えているのでネガ要素も書いておきますか🤔サイドブレーキが足踏み式です😻個人的には『ネガ要素なんか❓これ🤔』という...