ヴェゼルのエアポンプ・タイヤ空気入れに関するカスタム事例
2022年01月10日 16時16分
taku（元ジムニー乗り）ホンダ ヴェゼル RU4
ホンダヴェゼル2016年ハイブリッドXに乗っております。 本当はRSが良かったのですが札幌ゆえ4WDが欲しく、ツートンカラーにしたかったのでZではなく、あえてのXです。 ファブリック内装でぜんぜんかまわなかったのですが、唯一シートだけが腰に合わず、レカロに交換しました。 ラリー車「風」が好みです。 皆さんと逆に車高上げてタイヤ大径化したいです。 納車時グリル交換、その後 ステアリングをRS用に交換、ドアミラーも黒化してなんちゃってRS度が増しました。
標準搭載パンク修理キットのタイヤ空気充填用コンプレッサー。
動かした事も無い人多いかと思いますが
RUヴェゼルはリアゲート右側に格納されてますね。
これが浮き輪やスノーチューブ膨らませるのに使えます。
浮き輪用アダプターを買っておくと便利
スピード遅いですけど、フットポンプより楽です。
これで強制エア抜きあればなぁ。
