ロードスターのオートエグゼ・スポーツインダクションボックス・エアクリーナーに関するカスタム事例

久々の投稿。

通販のポイント有効期限が切れそうだったので折角だしパーツでも買おうと思い、オートエグゼのスポーツインダクションボックスを注文した。

届いたので、早速取り付け。

※品番：MND957

取り敢えず先に組み付けしておく。

エアクリーナーのボックスをゴッソリ外す。

外したボックス。箱の左側にくっ付いてるパーツは外して付属のアタッチメントの上に乗せる形で元に戻す。

右側の箱は使わないので保管しておく。

スポーツインダクションボックスを取り付け。

エアーフィルターを乗せて上側の箱を取り付けて完了。

NDロードスターの場合、赤いパーツが下向きに付くので、隙間から覗き込まない限り純正から交換してると気付かない。

なお、今回購入したのはフィルター無し版で、普段から使ってるHKSのハイブリッドフィルターを使用してます。

肝心の効果だけど、簡単に言うと以下のような感じ。（個人的な感想）
・音はクローズ窓閉めでも普通に気付くくらいには音が変わる（主に低音増、アイドリング時の差は無し。2500rpm辺りから上が顕著）
・停止時、低速走行時の吸気温度は純正ボックスより高くなる。
・高速走行時の吸気温度の下り方は早くなる。
・アクセルレスポンスは少し上がったと言えば上がったような気がする。
・高回転時の伸び方も少し早く吹けるように感じる（音のせいでそう感じるだけ？）

巷で言われてるような馬力の上下は、吸気効率や流速云々では無く吸気温度の影響ではないかと思う。

何れにしてもやる気溢れる音に変わるのは確かなので、そういった意味での満足感は高いと感じました。