スープラのスープラ・サンルーフ・スポーツカーに関するカスタム事例
2019年08月27日 12時44分
マイカープロフコンテスト入賞 カーチューンスタイルブック2019掲載(スープラ) ありがとうございます(( _ _ )) ●４輪 トヨタ スープラ RZ-S トヨタ ランドクルーザー BJ74V ●２輪 カワサキ Ninja ZX-12R ZXT20Aマレーシア ヤマハ セロー 225 ヤマハ DT200R シーマリン カーゴトレーラー(軽) ステッカー自作してます(^^) ご依頼お待ちしてます。
マイカープロフィールとやら🤔
即出の画像ですが(´ω｀)
RIDOXかっちょいい。
前期なので後期用ウインカーに変更です。
ベバストのサンルーフ
自分で屋根切って付けてみました
RIDOXのカーボントランクスポイラー
エンジン廻りは
コーヨーのアルミ２層ラジエーター
トラストのインタークーラー
APEXのエアクリ
ビリオンのローテンプサーモにラジキャップ
サムコのインタークーラーホース(上下)
バックバイザーとサンルーフの並びが良いと思ってます。
サイドステップはRando sports製
ホイールはBBS RG-R
車高調はaragosta
フロントサイドマーカーはトヨタ北米純正です。
ブレーキキャリパーは１６インチ片持ちから１７インチ対向に
パッドとローターはディクセルです
メッシュホースにも換えてますよ。
私の勝手な解釈ですが、Esso SUPRAのホイールってめちゃめちゃRG-Rに似てません？(笑)
ってところがお気に入りです。
HKSのマフラー
メーカー不明のリアディフューザー
リアのディフューザー、ぶつける度に自分の都合でカットしちゃってるので今はだいぶ小さくなりました。
ナルディ３３
オートメーターにDefi
バックアイは常時
GT選手権の車両も連想しつつ、元トラック整備士であり営業の影響も(笑)
レカロ！絶対レカロ！
運転席は車検対応で１番ローポジションのTS-G
助手席は仮眠することもよくあるのでSR-6
Pro Racer RMSが欲しくて仕方ありません。。。笑
