ロードスターのDIY・イグニッションコイル交換・GWに関するカスタム事例
2020年05月07日 23時39分
GW最後の休みはイグニッションコイルの交換をしました😉
特に不具合があった訳ではないのですが、25年間未交換の部品で、出先で不具合があっても面倒なので交換してしまいました。
3本のボルトで留まっているだけですが、下側のボルトは緩めづらく少し厄介でした💦
自分はS/Cの後方パイプが邪魔でしたが、普通のロードスターでしたら、ストレートの12のメガネでなんとかなると思います😅
交換したものは純正部品ではありませんが、元と同じ三菱製なので全く問題ありませんでした😊
そのうち全ての部品を新品に交換する日もそう遠くは無い気がします(笑)