ムーヴカスタムのかずさんが投稿したカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ムーヴカスタムのかずさんが投稿したカスタム事例

ムーヴカスタムのかずさんが投稿したカスタム事例

2020年08月08日 18時52分

かずのプロフィール画像
かずダイハツ ムーヴカスタム L902S

軽からトラック、果てはバイクも整備から弄り迄してます。 みんからにも相当数記録上げてます。

ムーヴカスタムのかずさんが投稿したカスタム事例の投稿画像1枚目

買い物に行った時に目一杯ハンドルを切った状態で止めた時にふと目に入ったのでタイヤをみてみると右側は均等ではないですが大体同じぐらいに減っていますが……

ムーヴカスタムのかずさんが投稿したカスタム事例の投稿画像2枚目

左側を確認するとぱっと見大体均等に見えますが内側の角が😓
内側が減るのはローダウン、車高短の宿命なのである程度調整はしたのですが前回足回りの異音を止めるためロアアームの再締め付けしたのと左折が多かったのかトーインがずれたみたいです😓

ムーヴカスタムのかずさんが投稿したカスタム事例の投稿画像3枚目

土曜日なのとお盆休み、時間的に開いている車屋もテスター屋も開いていないので取り敢えず暫定で左側のタイロッドを半回転程伸ばしてみました。休み明けに知り合いのテスター屋さんでサイドスリップを再調整してみます。
基本ローダウン、車高短にするとキャンバーが付くのでサイドスリップテスターで0にしてもタイヤの内側が減ります。出来るだけ均等に減るようにトーインをout側に調整してやると均等に減るようになります。
調整するとハンドルのセンター位置がずれるので位置調整は必須になります。

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