IS Fの遂に凍結・3つの答え・NEWホイール・秀美なLEXUSデザイン・BBS LMの行方に関するカスタム事例
2021年12月04日 07時13分
HV、PHV、EV、FCV、、 激動の自動車業界はまるで幕末や明治維新のよう。 DOHC V8 5000cc 423ps ハイオクガソリン IS Ｆは、時代に逆行した、 正に【ラスト・サムライ 】なのです。 侍であるIS Fを絶滅危惧種と敬遠する輩は、 真の車好きではないでしょう。 時代遅れだろうが、燃費が悪かろうが、 この車から降りたら皆笑顔。 何故なら、車本来の楽しさがそこにあるから。 新しモノ好きなザンギリ頭にも、 きっと滅びゆく侍の偉大さがわかるはず。
皆さん おはようございます🙋♂️
何時もご覧頂きありがとうございます🙏
朝晩寒くなりましたねー🥶
先日の朝、ついに車が凍結していました🧊
外気温3度、、いよいよ冬がやってきた感じです😌
NEWホイールの紹介でーす🤲
コレは、、
純正OPホイール
LEXUSデザインによる鍛造のBBS製
前後ワイトレ20ミリで面出し
純正ノーマルホイールからの交換でした😌
この時点で純正ホイール交換歴2回😂
ミッシュランPS4SはBBS LMに装着し、ホイールはドナドナを予定、、
コレは、、
BBS LM
メアさんＦの受け継ぎで装着しました😙
一度でも履かせる機会があり満足です。
メアさんありがとう😊
リヤはワイトレが必要なくなりましたが、
フロントはワイトレ20ミリ
純正OPホイールからの交換でした😌
LMは別の方に受け継ぎが決まっています😊
ブリジストン ポテンザ RE71RSはNEWホイールに装着します😌
そしてコレがNEWホイール👆
GSF純正ホイール
LEXUSデザイン鍛造BBS製
BBS LMからの交換となりました😌
RCFとGSF純正ホイールの流用プランは自分の中ではあったのですが、takezo-さんの投稿を拝見して、やはりカッコ良いなぁと確信😌
GSFの装着を決断しました😌
何だよ純正かぁ、、とは言わないで😉
デザインは秀美😌
リムの外周までメッシュが伸びていて、更にはリムがすり鉢形状の為、サイズがひとまわり大きく見える特徴があります😌
20インチに見えませんか？、、見えないかぁ😅
19.5インチとか、、ダメ？😂
クォータービューはなんとも奇怪なデザイン😳
まるで松葉を重ね合わせた様な複雑なデザインで、中心から外側に放射されたかの様なメッシュとスポークの融合🤔
カラーも単なるブラックだと、立体感が消えて写真写りが真っ黒になりがちですが、ハイパーグロス塗装は陰影をハッキリさせて立体感が強調されるので、写真でもくっきりなんです😌
フロントタイヤは35でインナーとの接触を回避し、コレはメアさんの狙い通り😊
見た目ダケで言えば40が理想かな🤔
ワイトレ無しなので面ツラとはいかず、、
5ミリ、8ミリスペーサーを入れたい衝動に、、
レクサス車は、ホイールナットの構造から汎用スペーサーを挟むとハブリングの効果が無くなり、微振動が発生するケースがあるのでスペーサーはやめた方が良い、、
とはタイヤショップの店員さんのコメント😌
なるほど、暫く様子を見てみます。
大迫力のコンケーブデザイン😳
この深さが一番のポイント😌
リヤはフルバンプ時が少し心配かなぁ🤔
あらら、、ちとハミ出気味なのね、、
またフェンダーガーニッシュ復活かなぁ😅
見た目車検対策😂
なんだかんだで、
限定車風カスタムの呪縛からは抜けられず、、
GSF純正ホイール流用となりました😌
結果、大変気に入っております😊
ＦにはＦの純正流用となりました😌
本家GSFより、小柄なISFに装着した方が迫力が増しますね😙
更に、前後ワイトレ無しになり軽量と剛性が戻り、取り回しが楽になる恩恵も😌
メアさんＦのBBS LMに装着してあった、
ポテンザ RE71RS
結果、ちゃっかり受け継ぎしてます😌
がしかし、、
このタイヤは一般道ではマジ扱い難い😅
しかも自分の使い方では宝の持ち腐れ必須😂
だからこそ、、
BBS LMにはPS4Sを装着したのです😌
あとは、PS4Sで取り回しが楽になったBBS LMが誰に受け継がれるのか🤔
既にバレバレの兆しですが、まだまだだ引っ張りますよー😆
