ギャランVR-4のギャランVR-4・E39A・ギャランvr-4・電圧テスター・シガーソケットUSBに関するカスタム事例

バッテリー上がり、オルタネーターの故障があった為、シガーソケット式のバッテリー電圧テスターを購入しました♪

前にバッテリーを上げてオルタネーターを壊してしまい、交換してからはリアガラスの熱線が勝手に作動したり、夜間走行中にメーター周りの照明がチカチカしたりなどの状態は消えました😊

やはり前のリビルトオルタネーターが既に壊れかかっていたみたいですね‼️（バッテリーを上げてトドメを刺しましたが笑笑）

そんなオルタネーターのトラブルが多い為、（三菱電機は特に弱いです…）
購入した次第です😆

USB付きです♪
Amazonで750円でした。安い‼️

ACCの時
バッテリーのみで12.3V
寒いためか低い電圧です🤔

エンジン始動で14.2〜14.5V
正常電圧ですね。

エンジン停止直後は13.1Vでした。

走行中は13.7〜14.2Vくらいになりました。
低すぎないし高すぎない（オーバーチャージ）丁度良い電圧です👍電装屋さんが持っていたオルタネーターなのでレクチファイア、ボルテージレギュレータともに交換して有るのだと思います。
それにしてもリビルトオルタネーターは寿命が短いですね…😔

その後の感想
勝手にシーガーソケットから抜けることが多いので、両方の端子に半田を盛って、そしたら、勝手に抜けることは無くなりました😊
半田ごての熱で端子が開いてしまいましたが…

端子が開いてしまったので、半田ごてで形を整えました。

端子の開きが治りました。

最後にやすりで形を整えてあげました。