ドラワークスさんが投稿したカスタム事例

今日、ハイラックス、クラウンRS、新型カローラに試乗しました。新型カローラは、Sグレードに乗りました。新型カローラは、3ナンバーとなり、TNGAの新プラットホームの採用により、走りが従来のカローラとまったく、違う乗り心地でした。一方クラウンRSは、3.5RS Advanceハイブリットに、乗りました。299馬力の力強い加速が良かったです。試乗車のRSは、メーカーオプションの、サンルーフがついていたので、開放感がよかったです。ハイラックスの方は、13年ぶりに、復活した、名車です。試乗車は、グレードZでした。2.4L 2GD-FTV ディーゼルエンジンというエンジンを仕様しており、パワーモードと、Sモードがあってそれをしたら、エンジンの回転数が高くなり、より力強い走りをしました。 まだ試乗してない方がいましたら、試乗してみては、いかがですか。