ワゴンRスティングレーのプラグ交換・DIY・MH23s・普段は見えない場所・NGK PremiumRXに関するカスタム事例

皆さん、こんにちは！
さてさて、本日は前々から購入してたプラグ交換と、ちょっとしたエンジンルーム内のリメイクしてました。💪😁🛠

作業開始前のエンジンルーム。😅💦
フロントバンパーを外してるのは、ちょっと確認したい場所があったので、作業的には関係無いかな…😆

零1000外してインタークーラーも外して、ゴミが入らないようにペーパーウエスで蓋をしてと！😁🛠

それにしても汚いエンジンヘッド…😓💦

自家塗装のプラグカバーも外して、これが純正のイグニッションコイルです。😁

左側が外したプラグ…😱💦
右側が今回チョイスするNGKのプレミアムRXです！😁🎶

そして外したついでに覗いて見ましたが、パッキン劣化によるオイルの侵入は、どのプラグにも無かったですね！😆👍

私の手順ですが、エンジン内にゴミが入らないようにと、1本づつ交換して取り付けて、また次を外して交換し取り付けてをしてます。😅
一度に全部外しちゃうと、青空で作業してると風などでゴミが入る恐れが有りますから…🤣💦

で、ついでに汚いエンジンヘッドをひたすら磨きです！💪😅💦

やっぱり狭いエンジンルームで磨きをかけるって、やる気と忍耐力が必要です…😂💦

これでも2時間近くは磨きをかけてましたが、我が腰が悲鳴をあげ出したので、この辺で一旦は終了しました。😖💦

まっ、どうせタペットパッキンを交換する時には、オリジナル塗装をする予定ですから、その時の時短作業的な足付けですね…😅

まっ、少しは光沢が出てるので、良しとします。😁👌

因みに、600番～2000番のペーパー掛けに、最終は100均のコイツでツヤ出しでした。😅

ある物は、何でも使って試します！💪😁🛠

次回予告！
純正インタークーラーをリフレッシュ！何も言わなきゃ5馬力アップ編です！💪😁🛠

右側の3連追加メーター、コイツも早くしてやらないと…🤣💦