アトレー7の今年1年ありがとうございました・来年もよろしくお願いします・頑張れダイハツに関するカスタム事例
2023年12月31日 12時58分
幼少期からずっと車好きですが、機械いじりが苦手でウンチクばかりの文系クルマオタクです。 【好きなもの・こと・人】 あぶない刑事、はみだし刑事情熱系、相棒、山下達郎、大滝詠一、スターダストレビュー、TULIP、中島みゆき、ドラえもん、お文具
こんにちは。
大晦日ですね。
長かったような短かったような。まぁこんなもんかな、とも思えたり。そんな一年でした。
お陰様でアトレー7のO2センサー交換は無事に終わりまして、年を跨がずに戻って来ました。
今年は本当に車にお金が掛かりました。
来年はあんまり壊れないでね。
年内最後の投稿なので、今年の出来事を振り返ってみようかなと思ったのですが、よく考えたら9月に「上半期の振り返り」をしているんですよね。
そこで今回は「今年運転したクルマたち」を振り返ってみます。
「今年、初めて運転する機会があったクルマ」なので、過去に運転した事のあるクルマ（自分の車はもちろん、代車や職場の車など）は含めません。
同一車種・同世代のモデルでも、型式が違う場合は別カウントとします。逆にマイナーチェンジ等で仕様が大きく変わっていても型式が同じ場合はノーカウントです。
それでは見ていきましょう。
日産 セレナ（HC26型）
三菱 ekワゴン（H82W型）
スバル サンバートラック（TT2型）
ダイハツ ミライース（LA300S型）
トヨタ シエンタ（NSP170G型）
ホンダ エリシオンプレステージ（RR5型）
ダイハツ ハイゼットトラック（S510P型）
トヨタ プレミオ（NZT260型）
スズキ スイフト（ZD72S型）
ホンダ アクティバン（HH6型）
トヨタ カローラフィールダー（NZE164G型）
トヨタ カローラツーリング（MZEA17W型）
マツダ CX-5（KFEP型）
日産 NV150AD（VZNY12型）
ダイハツ ムーヴカスタム（LA160S型）
スズキ スペーシア（MK53S型）
トヨタ ヤリス（KSP210型）
ダイハツ ミライース（LA310S型）
日産 NV200バネット（VNM20型）
これらの他、写真がありませんが
・スバル ステラカスタム（LA100F型）
・ダイハツ タント（LA660S型）
も運転しました。
「個人的カーオブザイヤー」は
・ホンダ エリシオンプレステージ（RR5型）
・トヨタ カローラフィールダー（NZE164G型）
この2台に贈ります。
どちらも本当に良いクルマでした。
長ったらしい投稿を最後までご覧いただき、ありがとうございました。皆様どうぞ穏やかで健やかな年末年始をお過ごしください。
2024年が皆様にとって素晴らしい年になりますよう、
心からご祈念申し上げます。
