86のECU現車セッティング・馬力測定に関するカスタム事例
2020年02月12日 22時11分
一番機トヨタ 86 ZN6
プロショプ・スクリーンさんでECU現車合わせHKSスーチャー300馬力ストリート仕様 💘乗って楽しき我が愛機です💘 昭和に生まれ育ち👶平成バブルではじけ🕺今や令和の86オヤジです🤣
チューニングのスペシャリストが集う技術集団クラブRH9の加盟店であるプロショプスクリーンさんのデモカー86 FA20改 HＫＳ2.2LキットにタービンセットしM AXパワー602馬力❗️あこがれの86と一緒に撮ってもらいました ❗️
ターボかスーチャどちらにしようか悩みましたが AＴ仕様でストリートメーインであればスーチャの方がいいよと言うことでHＫＳスーパーチャージャーキット取付に決定。合わせてHKSエキマニキャタライザーやオイルクーラー等でセットしてもらいました。
いざダイナパックで現車合わせ❗️ここからはチューニングの職人技 スクリーンさんの腕のみせどころです❗️
RH9 スクリーンさんのオリジナルEcu最強データ エクテクでセッティング完了。
下のグラフはNAのままでエキマニ交換しEcuセッティングで195馬力状態 上のグラフはスーチャ取付で100馬力アップの294馬力 トルク35キロで全く違う86に変身する事になりました❗️実走すると実にパワフルでアクセル踏む楽しみが倍増しました❗️
