カプチーノのタービン交換に関するカスタム事例
2021年07月01日 21時46分
黒ボンカプチスズキ カプチーノ EA11R
昭和のようなイジり方、❌平成❌ 令和には無いカプチ。 だけど新しき良き物は ドシドシ採用すべし。 エンジン不調からのエンジンボヤ騒ぎ🔥 からの ドナーから移植して、絶好調!📈 だが問屋は許しとらん。 OPENCafe2023の帰路、長野市内rear brake pad脱落からの新幹線🚄帰宅。 黒ボン号はキャリアーカ―で到着。🏁 修理は何時まで掛かるのやら？ 新潟シーサイドライン田の浦P カプチ定例会 4〜11月第3日曜日10:00〜🕙 某山朝練組所属🧿
タービン交換
軽く今日１日で終わっろ！
十年前までは、ブースト1.1kg/cm2は掛かってたんだけど、今回付けたら0.4kg/cm2までしか掛からないようになっちゃった。
多分、アクチュエーターが死んだか？
なので、今まで付いてた奴に交換。
だけど、ブーコン取付けのためにホースの延長やら、丁度のオイル温度と油圧センサーの配線に手を掛けてたら時間がくっちゃって、結局は、タービンが未だに付かずに日が暮れた。
明日もちょっと時間があるから、手を掛けて、進めよう。
0.4kg/cm2が納得行かなくて、アクチュエーターロッドを力業でぶち叩いたのだが、それでも0.45kg/cm2にしか成らんかった。
そういんすけ、交換する事に、したて。
また明日もやんねてば！
