エリーゼの神栖オフ会 オープンカーMT・外川駅・カッコつけてもカッコつかないオッサン・ちょぼくり神社は超穴場・ミジェットとエランとパンダとエキシージととんかつに関するカスタム事例
2021年12月23日 08時57分
ロータスエリーゼ スポーツ220Ⅱ (モータースポーツグリーン)です。 4年乗ったエリーゼ1.6LのスポーツⅠ(メタリックグレー)からの乗り換えです。 フリードは四輪では初ホンダですが、マイナーグレードの選択です。 ボルボV60はドラえもんカラー(レーベルブルー)で12年近く乗りました。 アルファ156も15年近く乗りましたのでいちいち長いです。
神栖オフ会を途中から抜け出したところからの続編です。
トップ画は、、、岩壁に佇む男達(1名女性含む)😅
11時半を回ったのでランチのお店へ向かいます。例によってグルメと言えばFIVE-OHさん。わざわざ事前にミーティングを抜け出して予約いただきありがとうございました。
駐車場はすでにいっぱいなので従業員駐車場に停めさせてもらいます。さすが常連さんのコネですネ。
パンダとエランが会話しているみたいなショットです。「いいとこ停めたな」「へへへ」
ここで・・・Kたくさんへの痛恨の落とし穴。。
詳しくはKたくさんの投稿をご覧ください😓
写真ではあまり写っていませんが、駐車場に多くの方々が待っていらっしゃいました。
どーーん😳
上から見るとちょっと大きめかなー、くらいですが・・・
縦方向の厚さが何センチでしょ?こんなの見たことありません。塊になっているせいか、豚肉の甘味と旨味がはっきりと主張していて、粗塩で食べると豚肉の甘い味が口の中に沁みて幸せな気持ちになります。これは美味い!さすが行列の店ですが、本当に並ぶ価値があります。
この後は各々で次の目的地へ向かいます。私のGoogle先生は皆さんと違って広域農道を目指したのですが、試しにそのまま行ってみました。
信号もほとんどなく、見渡す景色もよく、車は少ないしで、快適な道路でした。ご一緒したのはMさんです。
到着しましたが、まだ、みなさん来られてません。場所は銚子電鉄の終着、かなりレトロな外川駅です。
数分違いで合流し、駅舎と記念撮影。相変わらず人気者のKたくエキシージ。撮る人は撮られる。
似合うなぁ。1960年代へタイムトリップしました。旗というかのぼりがいらないんだよなぁ。
さらに似合う!
おいおい、何か前の2台と比べて似合わないんじゃないの?なんて話してたら盗撮されました😅
次は犬吠埼のちょっと南にある、長九郎(ちょぼくり)稲荷神社です。断崖の上にあり、他に何もなく開けた穴場です。このデザインは独特過ぎる!
最低地上高の低い車は行けませんが、パンダなら行けるということで、この写真です。どSのたかさんに無理やりカッコつけてもらいました😆
パンダくんならいざ知らず、エリーゼで通れるような道じゃありませんが、車高がノーマルなので行ってみました。
はい、この通り🤣
右に写るCBR750スーパーエアロ(通称ハリケーン)、あまりに久しぶりに見たのでオーナーさんとお話。昔はずんぐりでカッコいいとは思わなかったのですが、GSX-Rから隼の流れで丸みと厚みは重厚感の証みたいになっていて、これはコレでかっこいいのだ、ということがよく分かりました。1988のNSRの頃なので、33年前??
うむむ、絵になっとる
どSのたかさん同様、FIVE-OHさんのリクエストにお応えして💦
・・・ホントはやりたかった?
「ハイ、もっとカッコつけて、胸反らせて!」
「イイね、いいネ!、ハイ、そこ止まって!」
どこがやー\\\٩(๑`^´๑)۶////
腰を痛めたオッサンのポーズやないかーい💢
この場所がトップ画なんですが、、、
完全にブチ壊してます。
何もこんなことまでやらなくても・・・
(立ち◯⚪︎◯ポーズ)
ついリクエストに応えるおバカなヤツです。
細い道を戻り・・・
トトロがいそうな道ですよね。
ここから神栖オフ会の解散場所に向かいます。ちょうど流れ解散になる時間かなー
無事到着。会長と記念写真。
今度こそ一緒にツーリングに行くと誓うのでした😊
帰路は加工なしでこの色でした。いい夕陽を持ってます、茨城!
今回の行程のアレンジはFIVE-OHさんでした。毎度ありがとうございます😊