ロードスターのtakemonさんが投稿したカスタム事例
2020年02月22日 00時22分
takemonマツダ ロードスター
車ヲタク、工具フェチ、整備とロードスターとオールドホイールマニアです。整備士歴30年。自動車整備会社T's WORKS 代表になりました！ロドの事で何かあれば、気軽に声をかけて下さい。宜しくお願いします。
皆様こんばんは！
ECUネタの盛り上がりにちょっとビックリしてる
take monです！😊
いつもお世話になってるナックさんも使っている、
温度調整式半田ゴテ、遂に私も導入しました！🤣
外気温に左右されるイライラが解消されるので、作業効率アップです。😄
半田ゴテのコテ先、これだけ種類がありました。
オドロキです。😨
とりあえず先の細いコテ先を買いました。
調べてわかった事があるんですが、たぶんNAのECUのハンダは鉛ハンダなので、溶けやすいです。
けど、NBのハンダは鉛フリーハンダ(鉛を使用していない)みたいで、融点(溶ける温度)が高く、比較的難しいです。
何だか少し勉強になりました。🧐
もし、この作業
ご自分でされる方の参考になれば幸いです。😊
