ロードスターのtakemonさんが投稿したカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ロードスターのtakemonさんが投稿したカスタム事例

ロードスターのtakemonさんが投稿したカスタム事例

2020年02月22日 00時22分

takemonのプロフィール画像
takemonマツダ ロードスター

車ヲタク、工具フェチ、整備とロードスターとオールドホイールマニアです。整備士歴30年。自動車整備会社T's WORKS 代表になりました!ロドの事で何かあれば、気軽に声をかけて下さい。宜しくお願いします。

ロードスターのtakemonさんが投稿したカスタム事例の投稿画像1枚目

皆様こんばんは!
ECUネタの盛り上がりにちょっとビックリしてる
take monです!😊
いつもお世話になってるナックさんも使っている、
温度調整式半田ゴテ、遂に私も導入しました!🤣
外気温に左右されるイライラが解消されるので、作業効率アップです。😄

ロードスターのtakemonさんが投稿したカスタム事例の投稿画像2枚目

半田ゴテのコテ先、これだけ種類がありました。
オドロキです。😨
とりあえず先の細いコテ先を買いました。

ロードスターのtakemonさんが投稿したカスタム事例の投稿画像3枚目

調べてわかった事があるんですが、たぶんNAのECUのハンダは鉛ハンダなので、溶けやすいです。
けど、NBのハンダは鉛フリーハンダ(鉛を使用していない)みたいで、融点(溶ける温度)が高く、比較的難しいです。

何だか少し勉強になりました。🧐

もし、この作業
ご自分でされる方の参考になれば幸いです。😊

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