2019年08月21日 20時34分
ロータスエリーゼ スポーツ220Ⅱ （モータースポーツグリーン）です。 4年乗ったエリーゼ1.6LのスポーツⅠ（メタリックグレー）からの乗り換えです。 フリードは四輪では初ホンダですが、マイナーグレードの選択です。 ボルボV60はドラえもんカラー（レーベルブルー）で12年近く乗りました。 アルファ156も15年近く乗りましたのでいちいち長いです。
いたってノーマルですが、マフラーはサクラムです。始動時、低回転時は静か目ですが、4000rpmあたりから、いい鳴きになります。ただし、高回転からのアクセルオフ半開あたりで、アフターファイヤが発生します。強烈な破裂音が、パパン！パン！、です😅
純正の二本出しから三角形の一本出しへ。
ZOOM engineeringのモナコミラーです。エリーゼ用の既製品アームは振動が激しかったので、振動対策で試作してもらったものを使って取り付けています。改良を重ねてこれに落ち着きました。ズームさんに感謝です。
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