ローレルのお世話になりましたm(__)m・スタランモータース・キャリパーoh・車高調整・電子工作に関するカスタム事例

前後ブレーキOH教えていただきました。

写真は186000kmノーメンテだったリアのブレーキキャリパー。

汚れは、まーひどいことに（笑）

ブーツヘタり浸水でサビ汚れビッシリ。

今回は前後ともにシールキット交換でピストンは再利用可能だったのでピストンは変えてません。

外した直後のピストン。
556吹いて耐水ペーパーでお掃除。
汚れとサビ落として見てみると、片方だけ小さいけど深めのナナメ傷が😞
「本当は交換した方がいいかも」とアドバイス頂きましたが、部材発注しなきゃなのでまたの機会に持ち越しました。

OHついでにパッド見たら、フロントは残1mm無くてビックリ(´Д｀)
リアは残ってるけど残り少ないから交換時期。
って事で暫く街乗りだけでお山はお預け(p_q*)ｼｸｼｸ

フロントパッドはこれをリピート予定
http://www.dixcel.co.jp/pad/pad_z.html

リアはこれのESでいいかなぁと。

あ、画像の部品はブレーキペダルについてるブレーキセンサースイッチ用のメクラ蓋です。

ATやと2つ必要で、片方だけやとブレーキランプつきっぱなしなります。

日産車あるあるで俺のも砕け散って、ブレーキ消えなくなりました（笑）

カプラー抜いて応急処置、部品発注して取り付けで解消。

ブレーキペダルの左側の穴に入れるのめーっちゃ手こずるんで😥

MT積み替えてたらひとつのはずですが、純正ままATの方はお気をつけ下さい。

メンテとは別に、とあるモノを製作しましたー。

久々ハンダ付けして電子工作（笑）

完成図はそのうちどこかでお披露目されるので見せません😛

こーゆうのも楽しくて好き🎶
上手い下手は別として💧