S660のたっくんさんが投稿したカスタム事例

2020年12月23日 14時45分

かつては準競技車両のインテグラで鈴鹿サーキットを走っていましたが、2020年11月にS660に乗りかえました。もしどこかで見かけたら気軽に声を掛けて下さい♪ 車のある風景写真と、足回りのセッティング、洗車が好物です。多忙でSNSをこまめにチェックできないので、こちらからのコメントやフォローは控えさせて頂くことをご容赦下さい。無言フォローで結構です！頂いたコメントには丁寧に返答させて頂きます。

我が家の男衆は代々車好きだったのですが、残念ながら娘たちは興味を示さず…
今のところ次女はお菓子で釣るとお供をしてくれますが、あと何年続くことやら😢

幸い嫁さんは喜んで乗ってくれるので良かったです。

冬休みが始まった次女とエスロクでワインディング走行をしてきました。やはり軽自動車なのでモアパワーと感じますが、良く言えばパワーを使い切ることができる。コーナリングは気持ちイイです😊

風がなければオープンでも車内はポカポカです♪
楽しくドライブができました😊

霜月

オープンカー、良いですよねぇ😆✨ 一家に一台オープンカーは欲しい🤤w

2020年12月23日

たっくん

これまでオープンカーに興味は全くありませんでしたが、エスロクに乗って初めてオープンカーの楽しさが分かりましたよ😊

2020年12月23日

霜月

私はもう、友達の影響です🤣 良さを知ってしまいました😂w 話は変わりますが… たっくんさんのインテは、バッテリーの移設とかって、していましたか？🤔

2020年12月23日

たっくん

オープンカー気に入りました！！バッテリー移設はしていませんでした。バッテリーだけ移設をすると電圧低下するので、ヒューズボックスも一緒に移設してケーブルを延長しないようにする必要があると思いますよ。私は手っ取り早くバイク用バッテリーに交換して軽量化を図りました。エンジンがかかってしまえば、オルタネーターだけで電力供給できるだけの装備でしたので。

2020年12月23日

霜月

出来れば、コペンとか、ビートとか、S6辺りが欲しい所ですが…🤔なかなか😅w 成る程〜🤔 ヒューズボックスも一緒に移設しないと行けないんですね😅バッテリーだけと、安易には行かないんですね🤔 軽量バッテリー、使っていましたよね😉 ただ、冬の間の管理がちょっと心配で、軽量バッテリーに、足踏みをしています😅💦

2020年12月23日

たっくん

ケーブルを伸ばすと抵抗が増えるから、テスターで測定しながら移設方法を検討するのがよいかと。バイク用でも国内メーカーのバッテリーなら大丈夫だと思いますが、安い中華バッテリーには手を出さないほうがいいです！バイクに中華バッテリーを積んだら焦げて発電機がイカれました😢

2020年12月23日

霜月

成る程〜🤔 今すぐではないのですが、ちょ〜っと考えてみたもので😁 ただ、バッテリーを移設すると、左フロント荷重が足りなくなるかなぁ？とか、色々考えまして、そこは、たっくんさんに聞いてみよう！と、なった訳です🤗w 分かりました✌️ 情報ありがとうございます😆✨ やはり、メイドインジャパンですかね👍

2020年12月23日

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