2023年11月05日 20時47分
ジムニーも色々と手を入れたい
事はあるんですが多趣味で
なかなか時間が取れなく
CTの更新ネタは全然ありません(笑)
ちょっと新型ジムニーの2LO加工の弊害。
を考えてみた、弊害とゆうか
加工部分の強度が持たず
もし割れてしまったらどうなるか、を。
構造的に、駆動方式を変えれないはず。
その時が4駆なら4駆のまま、
2駆なら2駆のまま。
HI・LOWは動かせるけど
2駆4駆はもう動かせないはず。
ついでの話で、加工すると
俺はいままでなった事無いけど、
シャフトのロックする機構を
潰す加工をするから振動とか激しさで
LOからHIに抜ける？事もあるかも。
なぜなら2LO加工をすると4HIに
してトランスファーレバーから
手を離すと2駆4駆のシャフトしか
絡まなくなるから。
抜ける時に激しく音鳴りもするはず。
2駆四駆はシンクロあるけど
HI・LOWはギヤがダイレクトに噛むから
勝手に抜ける？時も音が鳴るはず。
たぶん(笑)
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