スカイライン GT-Rのオーリンズ・車高調・スカイラインGT-R・bnr34・車高調整に関するカスタム事例
2018年06月17日 11時26分
言わずと知れたオーリンズ。ヤれた純正との比較なのでいいのは当たり前ですが、とにかくよく動く足です。
純正に比べてやや突き上げ感は強くなりますが揺れはスッと収まり、横Gのかかるコーナーでもよく粘ってくれます。
町乗り～ワインディングくらいの自分にはちょうどいい足ですね。
ピロとラバーの二種類があります。
減衰20段階調節可能。
日産 スカイライン GT-R BNR34の 17,236件 のカスタム事例をチェックする
スカイライン GT-Rのカスタム事例
NISMO40thステアリングなかなかいいんじゃないでしょうか👌✨ニスモレーシングハーネスもうチョイ重量感があってもいいな旧ニスモの箱かと思ったらタダの箱だった
- thumb_up 50
- comment 1
2025/04/25 14:49
先日行ってきました富士!ゲート前に1番に着いてしまいましたw朝起きたら後ろに車いっぱい‼︎楽しかったー!
- thumb_up 81
- comment 0
2025/04/25 08:25
4月は仕事が落ち着くので内装作業粗方完了しました😊ドラフェス前からネチネチアンダーコート剥がし進めていてなんとか27日のnostalgicなイベントに間に...
- thumb_up 63
- comment 10
2025/04/24 23:24
- thumb_up 72
- comment 0
2025/04/24 22:08
流行りのGPTやってみました😆車のナンバーも指宿の漢字も変な感じに😂リアウイングも俺のは付いて無いぞぉ・・車高も高いしイマイチかぁ😅んーイマイチやなぁ😫車...
- thumb_up 79
- comment 16
2025/04/24 21:49