インプレッサ WRXのみんなのエアロ見てみたいに関するカスタム事例
2023年03月03日 15時39分
555 SWRTスバル インプレッサ WRX
2023年11月15日… 新車で購入したGC8Aが無事に？30年経過しました。 目標にもしていた所有30年を遂に達成しました！🤣 だからといって手放すわけなく…今後は死なば諸共の精神で乗り続けていけたらと思っております。😆
遅ればせながら…エアロですか…😆
まぁ…見ての通りでWRカーレプリカエアロですね。
フロントバンパー、サイド、リアスポイラーはラアンスポーツ製、リアバンパーはないる屋製になっております。
フロントバンパーはラアン製ですが、見ての通り手を加えております、サイドにGRB用の純正ダクトを流用…WRカーレプリカなら、ここにダクトは邪道となるのでしょうが、純正インナーフェンダーをそのままにしたかったのでバンパーから入るエアの逃げの為に装着しています。
インナーフェンダーにエア逃げの加工も考えたのですが、タイヤの巻き上げる小石とかがバンパー側にいくのを嫌って加工しませんでした。😅
サイドもラアン製ですが…サイドアンダーにバリス製のGVF用サイドアンダーを装着しています、但しGC8には長いので写真位置で45㎜程詰めてフィッティングしてあります。
リアバンパーはバンパーサイドのえぐりが深いないる屋製をチョイスしてます、そしてそれに汎用品のアンダーを使って装着してあります。
何故サイドとリアバンパーにアンダーを追加したのか？フロントバンパーにアンダーリップを装着した時の全体のサイドビューに変態的違和感を感じたので😅
サイド、リアにも装着して車体アンダーに黒が入る感じに統一感を出してみました。😆
てな具合に、WRカーレプリカエアロでありながら、変態的拘りで仕上げております。🤣
