フーガのプラグ交換・スロットルボディ洗浄・DIY・やって良かった・違いが分かるに関するカスタム事例
2021年02月21日 16時20分
かねちゃん日産 フーガ KY51
2019.5.20～KY51FUGA 370VIP(前期) 2024.2 〜S211Pハイゼットトラック ２台所有 過去車 12クラウン(後期)、13シルビア(前期)、180SX(中期)、21セルシオ(後期)
実は前回のプラグ交換はフロントバンパー側左右２本のみしか交換できず(工具不足)今回は工具揃えたので残りの４本交換しました！
スロットルボディ外したついでに内側の汚れをとり組み付け、スロットルボディ外したら使用不可と言われるガスケットは再使用(劣化していなかったため)、とりあえずお決まりの全閉位置、TAS学習やって完了！
プラグ交換のおかげか、スロットルボディ洗浄のおかげか、はたまた両方のおかげか分からないですが、明らかにレスポンスは違いました！
距離数113000ぐらいですが、プラグの電極はそこまで減ってはいませんでしたが(前回交換した１本のみ外したとき緩かった為焼け具合おかしい)、やはり全部交換すると違いが分かります！
最初は車屋に、丸投げしようと思いましたが自分でやって良かったです！
難しくはないですが面倒くさいです(笑)
左から手前、中央、奥です！
