スカイライン GT-Rのスカイライン・セルモーター交換に関するカスタム事例
2018年05月05日 12時23分
つん日産 スカイライン GT-R BNR32
令和４年１０月からH１４年のエブリィDA62Wに乗り換えました。 コツコツといじって行こうと思いますので宜しくお願いします。 令和6年3月より三菱コルトラリアートバージョンRを乗り出しました。色々いじって行きたいと思います。
去年の11月にセルモータがうんともすんとも言わなくなって半年車検も切れて動かせなくなったR
5月4日にやっとセルモータの交換をしました。
半年洗車してないので化石になりそうです
早速ジャッキアップ
うまを掛けて作業開始
リビルトセルモータ
半年乗ってないのでFディスクがサビサビ
Rディスクもうっすらとサビが
バッテリーも充電して
さ〜取り外しに入って早速の14ミリのボルトが回らない.....涙
そこにうちのチーフメカニックが登場
悩みながらもボルトを外しくれてる。
感謝
その間にプラグを外し落ちきったオイルをクランキングしてオイルポンプを回してエンジンを掛ける準備
壊れたセルモータ
リビルトセルモータを取り付けて
オイル交換
セルモータ取り付け後に再度セルモータでクランキングして
エンジン始動
やっぱりRB26のエンジン音は最高〜〜
そしてうちのチーフメカニックも最高〜〜
感謝感謝です
