S-MXのバッテリー・セルスター・DIYに関するカスタム事例
2019年07月25日 19時54分
INSURANCE Q45 TYPE-Rホンダ S-MX RH1
No challenge No success 🔧 過去車高調着地落教徒から現着地エアサス教(ᐢ 'ᵕ' ᐢ )つ🌿 ショップ任せはあんまりでして 出来る範囲は勤勉DIY派(っ'-')=͟͟͞͞🔧既存製品を付けて不足感を感じさらに自己満足化( ¯﹀¯ )壊れたり割れたらPlus-α追加です。あとバイクも釣りも熱帯魚~ オーバーフローと純水器で楽さを追求꜀꜀(>ﻌ< ᐡ꜆ )꜄🫧🐠🫧また🐢さんもかってます🤣人生楽しんでやりたい事最優先‼️
板金後バッテリー上がりでパーキングからバックなの入れるとエンジンが止まるので充電器を買いました。エアコン入れても止まるので・・
エンジンスターター、セキュリティがリセットかかると厄介なのでこれを使いライフのスペアバッテリーをいったん拝借。
問題のバッテリーさん。
単発で測ると12.4ある。スペアのバッテリーや 会社のバッテリーなど測れば12.8Vあるけどみんなはバッテリー単品は何ボルトですか？また車両のアイドリングのVと走行中のVはいくらありますか？充電器は自動で止まると書いているが自動で止まらない二個車両から外したバッテリーは自動で止まらなかった。
エアコン使用時
エアコン無しアイドリング中。
