M3 クーペのDIY・サイドブレーキ調整・ラジエターフラッシング・愛車メンテナンスに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
M3 クーペのDIY・サイドブレーキ調整・ラジエターフラッシング・愛車メンテナンスに関するカスタム事例

M3 クーペのDIY・サイドブレーキ調整・ラジエターフラッシング・愛車メンテナンスに関するカスタム事例

2019年01月17日 16時45分

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カーズ則BMW M3 クーペ E92

クルマとバイク好きのオヤジです!乗り物なら何でも好きだけどね!

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バンパー修理のついで作業
その1

e92 e46 のサイドブレーキは甘いと感じてる方いらっしゃいませんか?

私の46と92は両方とも甘いですね!
特に46!

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そこでローター外してみました!

見た目異常はありません!そこでライニングとドラムの内面をペーパーがけしブレーキクリーナーで脱脂、さらにドラムとライニングの隙間調整を実施しました!

ブレーキ調整はライニング上部のアジャスターで調整が出来ます。今回は2コマ程詰めてみましたが、レバーの引代が2ノッチ程詰まったように思います!

詰過ぎると引きずりを起こしますから注意ですね!
自信の無い方はDIYでの作業はお勧めしません!ブレーキ関係はプロに任せた方が無難ですよ!

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ついで作業 その2

ラジエターのフラッシングをやってみました!
LLCの交換時期に合わせてのフラッシングです。
今回はワコーケミカルのフラッシング剤を使用してみましたが、長年蓄積された湯垢を取り除く事で冷却効率が復元される事でしょう!
これで今年の夏も安心して乗り切れるはずです!

ただし!冷却水路内が極端にサビや汚れの酷いお車は使用を避けた方が良いかと思いますよ!水漏を誘発し兼ねません!

最後までご覧いただきありがとうございます😊

次回 その3へ つづきます!

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