RX-8のマコトさんが投稿したカスタム事例

2019年12月22日 09時56分

中学生からのマツダファンです。車歴は全てマツダファミリア(BG) ↓ RX-7(FD) ↓ デミオ(DW) ↓ アテンザ(GG) ↓ MPV(LY) ↓ アクセラ(BL) ↓ RX-8(SE)

最近、排ガスが臭いと思ってA/FセンサーとO2センサーを交換。ベースグレードには安い社外品の設定がなく、純正部品を購入。ついでにブレーキフルードも交換。
センサー外して触媒見たら、案の定、崩壊してる。最悪だ。

自分のエイトも車検時OKでエンジン冷間時のみ花火している時みたいな臭いがします。（硫黄臭？みたいな感じ）夏場は、それほど無かったです。冬の気温低下時期は結構臭う。走り出すと、夏、冬全く問題ないです。マコトさんはエイトは常に異臭はしていたんでしょうか？要注意項目ですかね。

2020年10月04日

お疲れ様です。実は最近転職したのですが、前に20年勤めた会社がこの触媒を作ってる会社でした。冷間時は触媒が活性しないので、浄化能力が上がらず、くさいにおいがします。エンジンが温まり排ガス温度が上がり、触媒が温まると正常に排ガスが浄化されます。なので、冷間時、冬くさいとかは正常で大丈夫ですよ👌

2020年10月04日

あっちこっち記事コメスイマセン。安心しました。自分のエイトは前期最終型ですが後期より経年劣化は多いと判断して自主整備可能箇所チャレンジしてます。マコトさん記事色々確認してますが、後期も結構色々大変なんですね。

2020年10月04日

あらやはり崩壊してましたか😢⤵⤵ 排気抵抗になるみたいですよね

2019年12月22日

そうですね、残念です。これでエンジン回さない方が良いですね。でも今月ユーザー車検でガス検査OK出ました。スポーツ触媒の中古探します！でも5MTは成績書がないから車検通らないみたいな話がありますね

2019年12月22日

そうですねぇだいたい６速用ですもんねエンジン内部が違うからですかね

2019年12月22日

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