RX-8のT-ポイントさんが投稿したカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
RX-8のT-ポイントさんが投稿したカスタム事例

RX-8のT-ポイントさんが投稿したカスタム事例

2019年10月30日 19時14分

T-ポイントのプロフィール画像
T-ポイントマツダ RX-8 SE3P

RX-8前期TYPE Sに乗ってます。 もっからのナイトスポーツ狂であり 吸気系から排気系までフルナイト管でGTウイングは違いますがそれ以外のエアロはナイトスポーツで統一! みんカラでも同HNで活動中

RX-8のT-ポイントさんが投稿したカスタム事例の投稿画像1枚目

マツダから純正で販売されているスパークプラグセットになります。
交換をしときたいと思ったので購入しました。
部品番号:N3Y3-18-S30A
この品番では一般的であるT側9番 L側7番のスパークプラグが梱包されているものになります。
個別の品番
T側:N3Y1-18-110A
L側:N3Y8-18-110A

また、今でもあるのかはわかりませんが、RX-8にはその他2種類のセットが存在しておりマツダスピードバージョンと被り防止用(MS用はL側8番、被り防止用はL側6番になっていたはず)
物自体はNGK製のものになります。
取り外した物の焼け具合は街乗りオンリーでボチボチといったところでしょうかね。

RX-8のT-ポイントさんが投稿したカスタム事例の投稿画像2枚目

ただL側の1個だけプラグコードとの接点が錆びていました。
こっちが錆びているという事は、プラグコード側も同様に錆びている可能性が高いですので接点不良で失火していたりしたら嫌なのでプラグコードも交換しようかなと思います。

RX-8のT-ポイントさんが投稿したカスタム事例の投稿画像3枚目

T側焼け具合

RX-8のT-ポイントさんが投稿したカスタム事例の投稿画像4枚目

L側焼け具合

RX-8のT-ポイントさんが投稿したカスタム事例の投稿画像5枚目

個別品番

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久々に洗車した…オーバーホール後約2000km絶好調おしりも綺麗に…この時期はエアーも冷たいのか燃費も夏に比べていい…

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