WRX S4のAVO Turboworld・エキゾーストマニホールド・リヤデフブッシュ・強化スタッドボルト・バンテージなしに関するカスタム事例
2021年11月07日 17時37分
フレムスバル WRX S4 VAG
WRX S4とBRZの2台のスバル車に乗ってます。 WRX S4 STI SPORT アプライドG BRZ S アプライドB 走行動画をYouTubeにアップしてます。
昨日、AVOにてエキマニとリヤデフブッシュを取り付けて来ました。
交換したことで運転がしやすくなりました。
純正のエキマニ
AVO製のエキマニ
セラミックコーティングがされているのでバンテージの必要はないそうです。
アイドリング程度であれば、素手で触れるとか…
エキマニ出口の比較
純正の方が広かったですが、パイプの中で狭まってました。
エキマニ入口の比較
純正の方が広かったですが、パイプの中で狭まってました。
バンテージがないのでスッキリとしてます。
まだ１年なので排気漏れはなかったです。
熱でスタッドボルトが伸びて排気漏れを起こすそうです。
そのため、強化スタッドボルトに変更しました。
新製品のリヤデフブッシュです。
今までもありましたが加工しての取り付けが、専用品となりました。
