ロードスターのロードスターNB・ロードスター ・ヒューズ交換・経年劣化品交換に関するカスタム事例
2020年08月21日 12時06分
ARA!マツダ ロードスター NB8C
車は昭和55年式RX-7→昭和58年式RX-7→平成10年式ロードスター(新車購入)、令和3年11月にジムニー増車！自転車はMTB&ロードで走りまくり！RCはミニッツから1/8GPまで！1968年式の京都府綾部市消防団員！火点は前方の標的！Instagram ara_nb8c、 Twitter @ARAnb8c、niftyブログ・みんカラもよろしく！
我が愛車1998年式マツダロードスター。
新車購入から丸22年、消耗品だけど1度も交換していない物がある。それはなにかと尋ねたら･･･ヒューズ。そう、あの足元やらエンジンルーム内にBOXのあるヒューズである。
先日ロードスター仲間がヒューズ切れで走行不能になったのを見てビビった私。「転ばぬ先の杖」･･･ということで、これを機に全取っ替えすることに。
用意したのは安全安心のmade in japan✨
通販ではひと山幾らの激安で売ってますが、こういうところをケチってトラブると意味がありませんからねー。
で、足元のBOX内･･･
エンジンルームのBOX内と交換いたしました。
※メインヒューズはまた後日
左:新品
右:使用していたもの
左:新品
右:使用していたもの
なんじゃこりゃー！端子の色が全く違う！！
めちゃ劣化してますやん。いや、これは交換しておいて正解ですわ。
皆さんも一度チェックされてはいかがでしょうか？
